アイドリング

普段練習で通ってるサーキットでいかにも「乗れてる人」っぽい雰囲気を出しているとたまにバイクの試乗を頼まれたりします。

で、割とよくあるのがアイドリングがやけに高いバイクです。
僕は自分のバイク全てアイドリングは出来る限り下げてます。アイドリングが高いと極低速時、アクセル全閉での寝かしこみのタイミングで車体が前に進む力が出て寝かしこみの邪魔になるからです。

ブレーキング⇒くるぶしと膝で車体をホールド⇒セルフステアを活かして寝かしこみってタイミングでバイクに進まれると操作がやりづらいというわけです